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  • En el año 1975 las empresas concesionarias de autopistas tomaron conciencia de la importancia de realizar auscultaciones a los firmes para conocer su estado real. Al mismo tiempo que surgía esta necesidad de tomar medidas preventivas para garantizar el adecuado mantenimiento y la gestión de carreteras en España, nació el Departamento de Gestión de Infraestructuras de GEOCISA.




  • El Deflectógrafo Lacroix fue el primer equipo de auscultación que se utilizó en las carreteras españolas, siendo pioneras en solicitarlo, las empresas AUMAR e IBERPISTAS.




  • El, por entonces, Ministerio de Obras Públicas, fue el siguiente organismo en incorporar la auscultación al mantenimiento de su red de carreteras, práctica que se ha ido generalizando cada vez más con el uso de estos sistemas en el resto de las Administraciones del Estado.



  • Al Deflectógrafo Lacroix le siguieron los vehículos GERPHO, SCRIM y otros como ARS y DYNAFLECT (ya en desuso), para cubrir las crecientes demandas de auscultación, sobre todo a partir de 1982, año que marcó el despegue de esta actividad en España.




  • En 1984, gracias al impulso de la Dirección General de Carreteras del, entonces, Ministerio de Obras Públicas (MOP), se desarrolló un vehículo para automatizar el inventario de medidas geométricas que fue rápidamente utilizado por la propia DGC y buena parte de las Administraciones Autonómicas y Provinciales, así como por la Junta Autónoma de Estradas de Portugal, el Govern de Andorra y la Dirección Nacional de Vialidad de la República Argentina.




  • Ante el gran volumen de datos recogidos y utilizados para consulta, GEOCISA desarrolló bases de datos para el vehículo inventario y para los aparatos de auscultación que acabaron unificándose en la base de datos GESICA.




  • Para ayudar a la gestión de redes de carreteras se desarrolló el programa de gestión de firmes GEFIREX y con la incorporación del GIS (Sistemas de Información Geográfica) se generaron otros programas auxiliares para ayuda a los anteriores, señalización, accidentes, etc.




  • Actualmente, GEOCISA está perfectamente equipada y posicionada en el campo de la gestión de carreteras para competir sin problemas a nivel mundial.